近年來，世界各主要專業揚聲器、音箱公司，紛紛推出各自的線性（xìng）陣列（liè）揚（yáng）聲器係統。在世界許多大型運動會、大型演出現（xiàn）場也（yě）使用線陣音箱係統。

那（nà）麽如何判斷線（xiàn）陣列音箱的好壞?這個問題很多人都（dōu）有自己的答案，最常見（jiàn）的是拿耳朵聽。特別（bié）是做慣演出的音響師，絕對相（xiàng）信自己的耳朵!

從一個（gè）研發工程師和係統工程（chéng）師的角度出發，可以從以下幾點判斷：

1、看阻抗曲線

尤（yóu）其是低音，如果設計不合理的（de）音箱，阻抗曲線（xiàn）很快就看出來（lái），根據單元T/S參數設計合理的音箱，低頻特性（xìng）不會差，如果阻抗曲線上看出來容積不夠，或者是調（diào）諧偏低（dī），或者是調（diào）諧偏高，或者（zhě）是有（yǒu）共振，或者（zhě）是（shì）容（róng）積（jī）偏大，低頻都不會（huì）好。阻（zǔ）抗曲線不好的（de）音箱，往往設計者的理論功底不夠，在（zài）廣東的音箱廠，山寨風盛行，中國的音箱難以打入歐美市場，其中一個原因就是幾（jǐ）乎沒有原創設計（jì）。

2、看音箱的單元尺寸和分頻點

這已經可（kě）以判（pàn）斷很多信息了，例如，高音如果是用44MM直徑的高音，安全的工作頻率（lǜ）不能低於2K，如果（guǒ）中音是用4個6寸半的話，你就可以判斷這個設（shè）計不合理，因為2個（gè）6寸半水（shuǐ）平間距最小都要（yào）超（chāo）過7寸，7寸的幹涉頻率（lǜ）最低（dī）點是1.34K左右(242公式)，那麽為了單元的安（ān）全，分頻點在2K的話，中音在1.34K就會發生（shēng）幹（gàn）涉，為了不幹（gàn）涉，分頻點在1.3K的（de）話，44高音的振膜就很快會碎掉。所以是完全不合理（lǐ）的設計。

3、和研發者交流

在沒有聽音箱之前，可和音（yīn）箱（xiāng）研發人員進行交流。音箱結（jié）構，分頻點是怎麽（me）確定的（de），各單元尺寸選擇和整個音箱動態餘量的關係。

4、音箱的參數曲線是否（fǒu）真實

很多工廠的資料（liào）都（dōu）有曲線圖，但是否真實（shí）呢（ne）?如果可以在聽完後，直接測試音箱的頻響（xiǎng）和相位曲線是比較理（lǐ）想的（de），相位曲線最好是分開單元測試，如（rú）果高音，中音（yīn），低（dī）音分開測得的相（xiàng）位曲線在分（fèn）頻點處不重合，說明做的音箱處理器參數不合理，頻（pín）響（xiǎng）在分頻點附近也就不可能正常（cháng）。

5、是否（fǒu）考慮了流動的係統配套

線陣列音箱很多是拿來做流動演出（chū）的，如果線陣列的吊掛件，重量，把手設（shè）計沒有（yǒu）考慮到快速安裝，現實中使用必然適應不了演出的要求。配套的係統機櫃是否操作簡（jiǎn）單（dān），體積小，重量輕，機櫃裏麵的接線和電源是否都連接好了，有沒有專用（yòng）的接口在機櫃正麵方便連接（jiē），處理器是否（fǒu）有（yǒu）標準的預設程序在裏麵，是不是送全頻給機櫃就OK，全頻和超低有沒有獨立的輸入。有沒有配套的（de）防雨罩，有沒有配套的喇叭纜，吊（diào）架的設計是否合理安全(7：1安全係數，有沒（méi）有做過（guò）拉力實驗)，是否可以單點（diǎn）吊掛還可以調陣列的垂直傾角(中間（jiān）有多孔的橫梁)，運輸包裝是航空（kōng）箱還是輪子板，航空箱的鎖（suǒ）扣（kòu）和輪子必須用可靠結實的材料(最容易壞是這兩個（gè）配件)。

在離4隻以上的線陣列4米的地方軸線和偏軸45度(也是4米)各測一條曲線，觀察兩條曲線的區別，在700-12K的（de）頻段兩條曲線（xiàn）剛好均勻差6DB左右，就說明這個線陣列音箱的水平覆（fù）蓋是90度，而且（qiě）指向性很好。話筒放（fàng）在50米（mǐ）以上的軸線測頻響，高頻仍然（rán）能平直到13K就說明該音（yīn）箱高頻不錯。

在80米仍然能平直到12K就說明是很好的音箱。 單元有（yǒu）沒有做AES功率實驗，如果研發人員（yuán）連AES功率（lǜ）實（shí）驗的方法是怎麽樣的都說不出來，肯定沒有做過功率實驗，那麽這個音箱的實際功率就值得懷疑。

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