一（yī）台合格的專業功放，往往達（dá）到相應的技術參數，以下8項技術指標不容忽視。

1、頻響能力（Power Band Width）：頻率響應範圍20Hz ～ 80KHz ，而喇叭的頻響由低音至高音相應要求有20Hz ～ 20KHz範圍的響應能力。功放（fàng）作為信號傳輸的“瓶頸”部件，其頻響則要求更（gèng）寬（kuān），如7Hz ～ 80KHz，以此才能保證信號的完整。

2、信噪比（bǐ）（Signal To Noise Ratio ）：這是（shì）直接（jiē）反映功放質素的參數，一般都在80dB的比值以上，高質素的產品（pǐn）往往達105dB以上，如果您（nín）追求聲音品（pǐn）質純淨，那這個數值就不容忽視。

3、失真度（THD）：這個可結合功放（fàng）另兩個重（chóng）要的指標“額定功率”（Rms）和“大功率”（Peak Power）一齊討論（lùn）。一台功放在其Rms功（gōng）率情況下工作，失真應該比較（jiào）小，一般達（dá）0.5% ～ 0.01%這個範圍。Peak 功率或橋接時，信號可能產生變形、削波（bō）（播形信號不（bú）完整）等失真，失真度的比值也會因（yīn）此增高，約0.5% ～ 1%都是正常的。失真（zhēn）度比值越小，音響效果越理想（xiǎng），這也是衡量一台（tái）功放的重要指（zhǐ）標。

4、輸入靈敏度（Input Sensitivity）：這（zhè）是針對不同（tóng）廠（chǎng）家，不同品牌的（de）主機、前級音源而設置的調校電平，範圍由100mv ～ 4V甚至更高，調音時須與音源匹配。

5、輸入阻（zǔ）抗（Input Impedance）：一般要求功放輸（shū）入阻抗要高，輸出阻抗要低，輸入阻抗越高，能更有效（xiào）地阻隔各類雜訊，常（cháng）見值為10KΩ或更高。

6、負載（zǎi）能力（Load Impedance）：家用功放一般是8Ω/4Ω兩種；車用功放在立（lì）體聲時為（wéi）2Ω至（zhì）8Ω；橋接時為4Ω至8Ω。但個別（bié）特別設計的功放（fàng），阻抗可以低至0.1Ω，能力（lì）不（bú）凡。這個時候，一台功放，則可（kě）以並接幾十個低音單元（yuán），營造理想的聲（shēng）壓級（jí）（聲壓指聲音對（duì）人耳產生的壓強，它是衡量音（yīn）響係統能力的標準，因為聲壓越高對係統的要求越高，國內高記錄越為141.5dB、國外為176.5dB）。就如那些車內幾十（shí）個低音喇叭，能把（bǎ）玻璃都震爛的麵包車，不過這個場境，恐怕要在音響（xiǎng）比（bǐ）賽（sài）時才能見到。

7、阻尼係數（Damping Factor）：該（gāi）係（xì）數由額（é）定（dìng）負載（4Ω）輸出阻抗（kàng）計算出來，普遍認為：輸出阻抗越小，阻尼係數越高，則該功放越好。事實上高素質的功放，比值大多在50以上，個（gè）別甚至超過500，雖然有專家認為50左右的（de）阻（zǔ）尼係數已（yǐ）經足夠，但以我個人經驗判（pàn）斷（duàn），係（xì）數高，則線材（cái）要求（qiú）可（kě）放寬。相對地，係數過高會影響音色，但對低音表現有幫助。

8、工作電壓（yā）：汽車（chē）音響（xiǎng）一（yī）般在10V ～ 15 V範圍內正常工作。
9、轉換速率（Slew Rate）：單位時（shí）間內功率放大器高放大（dà）級將（jiāng）較強（qiáng）的信號激（jī）勵放（fàng）大為高（gāo）壓、強電流的交（jiāo）流音頻的能力，高檔機種30V/us以上，個別超50V/us。比值高，轉換能（néng）力好，音（yīn）樂（lè）的層次（cì）及動態，在結合揚聲器時能更接（jiē）近原聲音地還原重現。

功放與揚聲器的搭配

功放與揚聲（shēng）器的搭配主要是功率搭配以及風格搭配。

功率（lǜ）的搭配：如果你是（shì）初玩音響，又想自（zì）行DIY而不想（xiǎng）假他人之手，我建議同等Rms功率搭配。一是不容易爆爛喇叭，另外不容易燒壞線圈（功率不足，易燒壞喇叭線圈）。如果是（shì）高手，經濟寬裕，“大馬拉小車（chē）”用大功率的功（gōng）放來推動喇叭，追（zhuī）求細致音色，也是值得的。

風格的搭配：日本、美國（guó）的器材，都有意識地對低頻、高頻（pín）進（jìn）行補償，聲音往往不及歐洲的產品平（píng）衡。口味各異，諸君自（zì）己體味吧。

功放在車上的安裝

諸多介紹想必已令各位認識到（dào）功放對整個音響係統的重要性。由於功放在音響中“勞苦功高”，要（yào）保證（zhèng）功（gōng）放的正常發揮安裝工作非常重要。

首先在車上安裝功放，除了要考慮與喇叭的匹配之外，電力的供給，包括線材（cái）的考量，合理布線，都應事先注意。安裝時，各類線材要（yào）避免（miǎn）短路，好絕緣（yuán）安裝，如加密度（dù）板（此種為特製的木板、常用做音箱製作，又（yòu）稱木糠板），避免直接釘在車身鐵皮（pí）上麵，並發（fā）噪音。

目前的汽車音響安裝工藝，特別是Hi-end 級的設計，往往非常注重安裝工藝，車尾（wěi）箱的係統布（bù）局美輪美奐。功放的魅力（lì）通過精湛的工藝（yì）被藝術地展現出（chū）來。這可不僅僅是一件賞心悅目的快事，個中的技術要求非常嚴謹。

品牌（pái）功放逐個數

在深圳這樣日趨成熟的汽車音響市場，單純的平價質（zhì）差， 或（huò）質好但功能技術單一的產品，已不可能適應要求。除了有良好（hǎo）的音質保證外，多種功能也必不可（kě）少，比如（rú）功放，除了本身（shēn）良（liáng）好的功率放大功能外，還須兼備高效的保護電路技術，提升功率、保證音質高保真的技術，甚至兼備（bèi）高級的分頻、音色平衡電路，這樣才能提高性價比，受到人們（men）特別是DIY（自（zì）己動手）一族的青睞與推（tuī）崇，因而各大汽車音響廠（chǎng）商順應市場流行趨勢，設計開發產品都以多功能（néng）、功能操控簡單明（míng）了、安全和精（jīng）確（què）為目（mù）標，下麵為各（gè）位介紹幾種在音質、功能和安裝操作方麵都（dōu）有優異表現的世界級功放品牌。

阿爾派（次標題）

阿爾派是音響領域知名度很高的日（rì）本廠家（jiā），其係列（liè）產品擁有其他品（pǐn）牌所沒有的獨（dú）特（tè）技術及令人難以抗拒的魅力，其外觀設計多以銀灰、灰墨為色彩格調，檔次不俗。內在技術方（fāng）麵，阿爾派率先設計采（cǎi）用適（shì）合12V行車電壓的“V12”處理技術。該（gāi）技術不凡之處在於即使在12V電壓下，功放仍能實現大功（gōng）率的發揮及保證音質完美，而並非強求14.4V的電源供應（一（yī）般的汽車功放都需（xū）要這個電壓才能發揮高效能，所以它們的表現都要打折扣，但阿爾派的V12則隻要12V就能完全發揮能（néng）力）。

此外，阿爾（ěr）派的Bass Engine電路設計采（cǎi）用輸出（chū）、輸入平衡式分隔線路，特別（bié）訂購大容量電容器，讓人歎服其改良產品性能的精益求精、毫不（bú）妥協的“革命精神”，新款的阿爾派功放都已采用以上技術（shù），甚至還有阿（ā）爾派引以為榮的低抗技術和高電流保護電路，這使得功放的高效能充分發揮出（chū）來的同時，亦得到有效保護。全新的電流流通電路（lù），實現平穩的電流（liú）。並列卷繞的De-De大型變壓器更穩如磬（qìng）石地提升係統供電（diàn）能力，有效降（jiàng）低了失真，具有極（jí）高的品牌（pái）信譽。

阿（ā）爾（ěr）派高級係列（MRV係列）功放，二（èr）聲道如MRV-1507、橋接RMS功率可達900W，峰值1500W以（yǐ）上（shàng），功力驚人。四聲道的（de）代（dài）表MRV-F407，RMS60W×4，使用高保（bǎo）真的器（qì）材。

來福（次標題）

來福（fú）（Rockford fosqate）號稱來自美國的汽車音響之王，其設計生產的功放，在曆屆汽車音響聯賽（IASCA）上，均有獲獎。其高電流（liú）低阻抗的（de）zhuanli“TRANS.NOVA”技術電路，品質超群。

來福公司為IASCA創始會員，為保證其產品性能的良好發揮，它在1980年專（zhuān）門成立了來福技術（shù）培訓學（xué）院（R.T.T.I），對來福銷售（shòu）技術人員進行嚴格培（péi）訓。因而（ér），當你的來福音響係統完成時，才（cái）能更多領（lǐng）悟其卓越的性（xìng）能和良好的技術服務。

來福（fú）產品中號稱“轟炸機（jī）”的power係列如power500a2、power800a2等都是威力無比的“轟炸機”，阻抗可（kě）低至0.11Ω，推動幾十個低（dī）音喇叭，音質仍然（rán）非常出（chū）色。其（qí）“TRANS.NOVA”電路,確保原音的重現；高效、安全的NOMAD（非乘法先進判斷電路）保證功放在顛峰狀態不會損壞。另外（wài），這一非凡表現還得益於MEHSA的高效散熱技術。
來福靚聲係列PUNCH，應（yīng）用大量來福（fú）zhuanli技術。“INDIGO”在任何電源狀態下，保證好的輸出；“TOPAZ”消除接（jiē）地（dì）環路，解決噪音。代表型號有Punch 400a2、power200a2等，內置12dB高低通分頻功能，是相當好的功放。

火龍（次標題）

火龍（lóng）汽車音響功放，是意大利本土設計（jì）生產（chǎn）的產（chǎn）品。其音色中（zhōng）肯純淨，無論聽民歌、還是搖滾（gǔn）樂，同樣令人感歎其（qí）過人的功力。火龍功放表麵粘著技術實（shí）行高效的品質控製，設計上實行“小（xiǎo）的規格尺寸實現大功率的內涵（hán）”，其特殊的電路技術可消除令人難受的（de）開關噪音（yīn）。火龍所有功放皆可實現（xiàn）“多（duō）模式”接駁，即在無須另加一（yī）台功放的前提下，就能同時實現立體聲前置左右聲道和單聲的超重低音模式輸出（一般功（gōng）放（fàng）隻能實現兩者中之一），無須另加一台功放同樣達到寬闊的音場效果。功放內置的電子分頻網絡（luò），可以自由在80或120HZ之間選擇不同分（fèn）頻點進行（háng）高通HP當然也可以實現全（quán）通Fullpass。如四聲道功放DA-604就是如此。如果（guǒ）需要更多玩法，那（nà）麽DA-606六聲道機可以滿足你（nǐ）。

火龍（lóng）功放還有風冷的DB係列，外表為淺藍的色調。高效的風冷設計一看就有親切、高檔的感覺。DB-505五聲（shēng）道功放是汽車音響AV功放的首選。

PPI（次標題）

PPI是來（lái）自美國的（de）發燒級產品。造型非常圓滑，鋁鑄（zhù）外殼，內藏高（gāo）效散熱風扇，線路是高級雙麵線路設計（jì）（電路板兩麵分別設計上不同的電路），元件非常高檔，采用DSM表麵焊粘技術（特殊的電子元件焊粘技（jì）術（shù）），分離式元件、機器壓焊、內置分頻器，每個分頻階位皆有精確的頻點。這是發燒友不可或缺的心頭最愛，特別是其Q-BASS的提升低音（yīn），讓你能更輕鬆地（dì）享受低音帶來的樂趣。

常見大功率的怪獸級PC-1800.2、PC-21400.2，其中PC-21400是額定功率1400W，比許多大型專業音響還要勁爆。四聲道有60W×4的PC-4400、40W×4的（de）PC-4200。六聲道有Q-BASS功能的PC-6600。其售價與同功率的來（lái）福功放相當，醇厚音色、細致入微是PPI產品突出的特色。